Ich werde hier die einzelnen Schritte der Mutation
von einem “braven” Superbike

Stand des Umbaus am 23.12.2002:

• Felgenbett poliert
• Felgenspeichen schwarz lackiert
• Tank abgestrahlt und schwarz lackiert
• ”The New Superman” Logo auf Tank lackiert

Stand des Umbaus am 04.01.2003:

• Heck gekürzt!
  (einfach abgeflext!! - Danke Andy und Grüße an den TÜV ;-))
  Das Original-Flugzeugträger-Heck mußte einfach weg und ein kleineres wird stattdessen mein Täubchen schmücken!! (Bild 5)
• Neue Fussrastenanlage von RRT (begonnen - Bild 6)
   

Stand des Umbaus am 08.02.2003:

• Neue Fussrastenanlage von RRT angebracht - schöööön! (Bild 1 + 2)
• Neuen Lenker (Dragbar) Der andere sah doch zu Choppermäßig aus ;-)
• Renntüte drauf - muss aber wohl noch gekürzt werden...
• Heckverkleidung angepasst (jetzt nur noch zum lackieren!!)
• Mit Heckhöherlegung begonnen - dafür erstmal normale Streben ausgebaut (Bild 6 + 7)
• CNC gefräste Soziusfussrasten angebracht
   

Stand des Umbaus am 12.09.2003:

• Heckhöherlegung geht NUR durch ein neues Federbein!! (Rund 700 Euro ohne Einbau!!!)
• Wieder neuen Lenker da ich mich mit der Kiste auf die Seite gelegt habe :-(
• Heck weiter gekürzt
• Kellermänner hinten am Rahmen angebracht
• Nummernschild unters Heck gezogen
• Neue Frontmaske angebracht
   

Stand des Umbaus am 06.06.2004:

• Das Heck ist lackiert!! Endlich...
• Neue Reifen sind drauf
  
  ...und die Party geht ab!!!!!